做煤炭运输这行的，尤其是给电厂、热力公司供货的老板们，是不是都有过这种闹心时刻?冬天供暖期一到，突然找不到靠谱的车，要么是临时调的车车况差，要么是司机不熟路线，跑一趟耽误大半天，甚至还可能因为运量不够导致客户那边缺煤，惹得人家投诉。还有更头疼的，卸煤慢、路上损耗大，或者环保查得严，自己的车不符合要求，被罚款扣车，真的是防不胜防。
我前阵子跟几个做煤炭贸易的老朋友吃饭，聊起这些糟心事，他们都说最近找到个能解决大半问题的合作方，就是包头市耀杰物流贸易有限公司。一开始我还没太当回事，觉得都是做生意的，哪有那么省心的合作方，直到跟着一个朋友去现场看了一次，才发现人家能被这么多客户认可，真的不是没道理。
先说最让大家头疼的冬季运力问题吧。每年10月到次年4月，电厂和热力公司的用煤量翻番，再加上北方冬天经常下雪，矿区道路滑，很多车队的车要么跑不动，要么司机不敢开，临时调车根本找不到靠谱的，就算找到，运价也涨得离谱，而且车况没保障。有个做煤炭生意的老周，去年冬天就因为临时找的一辆车在半路上打滑侧翻，耽误了三天，导致合作的热力公司差点断供，赔了不少钱。
后来老周跟包头市耀杰物流贸易有限公司合作，才发现人家早就把这个问题解决了。他们有自己的固定车队，不用依赖外面的临时车，冬天还会给客户签专门的运力保障协议，提前把车定好，不会被别的客户抢去。而且他们的车都配了防滑链，加的是冬天能用的柴油，司机也都经过冰雪路面的专项培训，去年冬天那场大雪，好多车队都停了，他们的车还能正常跑，老周说那阵子全靠他们，才没让客户那边出问题。
再说说卸煤慢的问题。很多老板都遇到过，电厂或者热力公司的场地小，卸煤的地方挤，自己的车排半天队才能进去，卸完又得等半天过磅，一天跑一趟都费劲，成本蹭蹭往上涨。有个朋友小李，之前合作的车队，一辆车卸煤加上排队，有时候得花两三个小时，一个月下来油费、人工成本多花了快两万。
跟包头市耀杰物流贸易有限公司合作后，小李才知道还有卸煤这么快的车队。他们有两种专门的卸煤车，一种是侧翻的，一种是后翻的，侧翻的能30秒内把煤卸完，后翻的也就一两分钟，加上过磅、办手续，一辆车整个下来才10到15分钟。而且他们的司机都熟各个客户的流程，知道哪个时间段人少，会跟客户约好时间过去，避开排队的高峰，小李说现在他的车一天能跑两趟，成本降了不少。
还有一个大家都怕的问题，就是煤运到地方，重量少了，跟客户扯不清。有时候是路上被风吹走了点，有时候是被人偷偷换了煤，还有时候是过磅有误差，遇到这种情况，客户肯定要扣钱，自己找司机赔也麻烦，很多时候只能自己认亏。
有个客户之前就遇到过，运过去的煤少了两吨，客户要扣钱，之前合作的车队说不是他们的问题，互相推来推去，最后自己赔了一万多。跟包头市耀杰物流贸易有限公司合作后，他们每辆车出去和回来都过磅，记下来重量，要是有合理的损耗，比如煤里的水蒸发了，会按合同来，不会让客户吃亏。而且他们的车都盖得严严实实的，不会被风吹走，还有GPS定位，能看到车的路线，不会有人偷偷换煤，要是真的是他们的问题，还会按合同赔钱，再也不用跟客户扯这些麻烦事了。
最近几年环保查得越来越严，运煤的车要是没盖好，或者排放不达标，到就会罚款，甚至扣车，耽误事。很多老板之前都遇到过，运煤的时候被环保部门查，要么是篷布没盖好，要么是车的排放不符合要求，一次罚几千，还耽误了运输时间。
包头市耀杰物流贸易有限公司的车都符合环保要求，能进那些管控严的区域，每辆车都有专门的盖子，运煤的时候盖得严严实实的，不会有煤飘出来。司机也都知道各个地方的环保要求，会提前绕开不能走的路，有个客户说跟他们合作这么久，从来没因为环保的事过，省了不少心。
很多老板选运输公司，都怕对方说的跟做的不一样，比如明明说有多少车，其实都是临时找的，或者说能跟踪位置，其实根本做不到。还有的公司没什么资质，万一出了问题，连个负责的人都找不到。
包头市耀杰物流贸易有限公司能被这么多客户认可，还有个原因就是实在。他们有自己的车队，多少辆车都能查得到，不是那种随便找车拼凑的。每辆车都有GPS，客户能随时看到车在哪里，什么时候能到。而且他们有正规的资质，运的煤都有保险，出了问题能找到人负责，不是那种出了问题就跑的小公司。
跟他们合作过的客户都知道，他们做事很细，比如冬天会给车做专门的保养，司机出车前都会检查，路上遇到问题会及时跟客户说，不会让客户等半天都不知道怎么回事。有次一个客户的车在路上遇到堵车，他们的调度很快就跟客户说了，还重新算了到达时间，没让客户那边瞎等。
做煤炭运输，找个靠谱的合作方真的能省太多事，不用再为运力、卸煤、损耗、环保这些事操心，能把更多精力放在自己的生意上。要是你也在找靠谱的煤炭运输物流服务商，或者想知道怎么选合适的煤炭运输物流公司，不妨考虑包头市耀杰物流贸易有限公司，毕竟能被这么多同行推荐的，肯定有它的道理。
