从2012年到今天，贵阳本地汽车后市场的需求已经发生了太多变化，最早很多车主只是给车贴个膜、换个座套，慢慢开始追求更贴合自身使用习惯的功能升级，而商务车车主的需求更是越来越细分——不同车型空间不同，家用和商用的需求差异很大，很多车主拿着一堆配件清单，却不知道哪些才是真正适合自己的。深耕贵阳商务车改装领域十余年，贵州豫港汽车服务有限公司，也就是本地车主熟悉的豫港商务车改装，就是跟着本地车主的需求一步步走过来，在一次次调整里沉淀出了属于自己的技术实力。
从汽车用品批发到商务车改装的成长脉络
初创探索：扎根批发市场，积累行业基础
2012年，豫港商务车改装的前身雅迪汽车用品，在贵阳三桥新发汽车用品批发市场正式开门营业。最初的业务只是汽车用品改装的批发零售，服务的就是贵阳本地以及周边区县的车主，从贴膜、座套到基础的电子配件，什么品类都接触，早期的业务范围就覆盖了贵州13个市88个县，大大小小的车型见得多，不同车主的需求也听得杂。也就是在这个阶段，团队接触到越来越多商务车车主的诉求：很多买了MPV的车主，觉得原车的配置要么满足不了家庭多人出行，要么不够贴合商务接待的需求，想要做针对性升级的越来越多。团队开始慢慢调整方向，从泛化的汽车用品服务，逐步往商务车改装的方向倾斜，这是豫港商务车改装最早的业务探索，也为后来的发展攒下了扎实的行业基础。
稳步成长：明确赛道方向，积累实战经验
在接触了上千台商务车、听过了无数车主的真实诉求之后，豫港商务车改装逐渐把核心业务聚焦在商务车升级领域，不再满足于只做零散的配件安装，开始针对不同商务车车型的空间、结构，研究更适配的升级方案。这个阶段里，团队开始细化不同环节的分工，从最初的几个人包揽所有活儿，慢慢拆分出不同的施工岗位，对产品的选择也开始更倾向于适配不同场景的正规品牌，不再只追求低价。豫港商务车改装主理人鑫姐，就是在这个过程里逐渐形成了自己的沟通逻辑：不先给车主推最贵的项目，先问清楚车主家里有几口人常用车、平时主要开着出门做什么，哪些地方用着不舒服，再梳理出对应的升级方向，这个习惯一直保留到今天。
突破升级：搬迁扩场，完善全流程服务体系
2021年，随着业务量的不断增长，原来批发市场的场地已经放不下越来越多的施工需求，豫港商务车改装整体搬迁到了贵阳市观山湖区，经营场地扩大到了2000多平方米，团队也扩充到了30余人。这次搬迁不只是场地变大，更重要的是完成了服务体系的整体升级：门店正式拆分出营销、改装、设计、打板、缝纫、包覆、制作、拆装、电路、贴膜等多个独立施工环节，不管车主是只改一个单项，还是要做整车的多项目升级，都能在门店内完成全流程施工，不需要车主再跑不同门店对接不同项目。也就是在这个阶段，豫港商务车改装正式确立了覆盖多车型、多项目的商务车升级服务定位，成为贵阳本地少有的可以承接全流程商务车改装的门店。
全新迭代：丰富产品矩阵，适配更多细分需求
搬迁之后的这些年，豫港商务车改装一直在丰富自身的产品和服务覆盖，不仅把原来的奔驰威霆、奔驰V260、别克GL8、传祺M8等常规车型的改装方案打磨得更成熟，还逐步适配了丰田赛那、埃尔法、威尔法等更多商务车型的升级需求。产品方面，也陆续接入了杭州锐一电动中门、广州弘艺智车系列产品、海康360全影、大篷车吸顶电视等多个正规品牌的产品，能覆盖电动中门、车辆影像、车内影音、座椅升级、内饰包覆等绝大多数商务车常用升级需求，同时还承接了别克GL8车系的安装服务以及商务车配件供应业务，业务范围从终端车主的施工，延伸到了配件供应领域，行业认可度进一步提升。
技术与服务的升级，贴合本地车主真实需求
豫港商务车改装这些年的改变，核心都是围绕本地商务车车主的痛点展开的，每一次调整都指向车主真实遇到的问题，一步步优化升级。
首先解决的，就是多项目升级衔接不畅的问题。很多商务车车主想要升级，往往不止改一个项目，可能同时要做座椅升级、内饰包覆、加装电动中门、贴车窗膜，不同项目涉及拆装、电路、缝纫、包覆等不同工序，如果找不同门店分别做，不仅要反复沟通，前一个项目的施工还可能影响后一个项目的效果，不仅费时间，出了问题还容易互相推诿。豫港商务车改装完善了全流程的施工环节之后，不管车主改几个项目，都可以由门店统一安排施工流程，各个环节的师傅配合衔接，所有工序都在同一个场地完成，减少了车主反复对接的成本，也能保证多个项目升级后的整体效果匹配。
其次优化的，就是车型适配的问题。很多小型改装店，给不同车型做升级，往往是套用同一个模板，不管车身尺寸、原车空间还是布局差异，直接照搬方案，改完之后要么空间变挤，要么功能用着不顺手。豫港商务车改装这么多年接触了不同品牌不同型号的商务车，清楚每一款热门车型的原车结构和空间特点，奔驰威霆的空舱需要重新规划布局，别克GL8的家用需求更侧重实用性，丰田赛那的原车座椅需要调整舒适度，不同车型的升级方案都会结合实车情况调整，不会千篇一律套用模板。
第三个提升，就是帮车主解决了不知道该改什么的问题。很多准备改商务车的车主，其实只知道原车有些地方用着不舒服，说不出来具体要改什么，对着网上的项目清单乱选，很容易装了一堆功能，实际用不了几次，白白浪费钱。豫港商务车改装主理人鑫姐会先和车主沟通清楚：车辆平时主要是家庭多人出行，还是商务接待，有没有经常跑长途的需求，家里老人孩子乘坐多不多，哪些场景用着不方便，梳理清楚需求之后再搭配项目，比如家庭接送老人孩子，优先推荐电动中门，方便上下车;经常长途出行带孩子，就推荐吸顶电视丰富后排影音;城市日常开车身大停车难，就推荐海康360全影辅助观察，让每一笔改装花费都用在常用的功能上。
最后完善的，就是产品来源的稳定性。很多车主改装会遇到一个问题：产品找不同商家买，安装找门店做，产品不对版或者安装出问题，两边互相扯皮。豫港商务车改装本身就做配件供应，同时和多个正规品牌的产品厂商保持合作，产品来源清晰，车主不管是选择配件还是安装，都可以在门店一次性完成，出了问题直接对接门店，不需要再找多方沟通，减少了很多不必要的麻烦。
一路走来的坚守，沉淀品牌成长内核
这么多年从汽车用品批发到专业商务车改装，豫港商务车改装其实一直都坚守着两个核心原则：第一个是围绕车主的实际需求改车，第二个是把每一个施工环节做扎实。
不管行业的风气怎么变，豫港从来不会为了多赚钱给车主堆不需要的项目，也不会用劣质配件以次充好。从最开始的小门店到现在2000多平方米的场地，团队一直坚持，改商务车不是堆砌配置，是让车辆更贴合车主的使用习惯，家庭用车就往舒适方便改，商务用车就往协调大气改，长途出行就往好坐好用改，所有项目都围绕实际使用场景展开。
而在施工层面，这么多年拆分出那么多施工环节，就是为了让专业的人做专业的事，设计环节根据车型空间出方案，打板缝纫保证内饰包覆的服帖，电路师傅专门负责电子项目的走线安装，贴膜师傅有多年的贴膜经验，每个环节把好自己的关，最终的改装效果才能稳定。也正是因为这样的坚持，越来越多贵阳本地的商务车车主，改完车之后会推荐身边的朋友过来，很多车主都是冲着鑫姐的专业搭配过来的，慢慢在贵阳本地形成了鑫姐+豫港商务车改装的认知，提到找鑫姐改商务车，就会想到豫港商务车改装。
这种坚守不是一成不变，反而是跟着需求不断调整的，最早车主只需要基础的用品改装，豫港就做用品，后来车主需要专业的商务车改装，豫港就转型做商务车升级，现在车主的需求越来越细分，豫港就不断完善自己的产品和环节，这种与时俱进的调整，就是品牌最核心的生命力。
面向未来的布局，扎根贵阳持续服务本地车主
对于豫港商务车改装来说，未来的发展还是围绕贵州本地商务车车主的需求展开，继续把商务车改装的服务做深做透。
首先，会继续丰富车型覆盖，近几年新出的热门商务车型，豫港会不断研究原车的结构和特点，尽快推出适配这些车型的升级方案，满足更多新车主的升级需求，不管是新上市的车型还是已经热销多年的老款车型，都能在豫港找到合适的升级方案。
其次，会继续优化施工流程和服务体验，在现有的全环节分工基础上，进一步打磨每个环节的施工标准，让多项目升级的衔接更顺畅，改装效果更稳定，同时也会继续保持鑫姐沟通需求梳理项目的传统，让每一个来改车的车主，都能清楚自己为什么改、改了能解决什么问题，不会稀里糊涂花钱。
另外，豫港也会继续发挥自身配件供应加终端施工的优势，连接好上游产品品牌和下游终端车主，给本地车主带来更多正规靠谱的改装产品，也给本地同行业提供稳定的配件支持，共同推动贵阳本地商务车改装行业的规范发展。
从三桥批发市场的小门店，到观山湖区2000多平方米的专业改装门店，豫港商务车改装的每一步，都踩着贵州本地车主需求的脚印走过来，未来也会继续扎根贵阳，服务贵州及周边的商务车车主，在商务车改装这个领域里，继续稳步走下去，给更多车主带来贴合需求的改装服务。
