从2011年澳门路的一间小门市，到如今洲业国际汽车城千平米的综合汽服门店，阜宁本地汽车后市场的赛道里，捷达已经稳稳走了15年。这些年里，车主的需求从简单的换油洗车，变成了对配件正品、施工透明、专项维修的精细化要求，行业也从早年的信息不对称，慢慢转向了靠信任、靠标准、靠技术立足的新阶段。捷达从夫妻二人的小作坊起步，一步步跟着行业变化升级，始终扎根阜宁本地，用实打实的手艺和透明的服务，攒下了万余会员的信任，也走出了一条属于本地汽服门店的稳步成长之路。
从洗车小门市到综合汽服店的成长脉络
初创探索：手艺扎根，从信任起步
2011年，创始人带着在苏州修习三年的汽修手艺回到阜宁，彼时本地不少出保车主都面临着4S店太贵，路边店不敢信的尴尬，夫妻二人租下澳门路的一间小门市，从洗车做起。那时候就认定，哪怕是小事也要认认真真做，一辆车一辆车仔细洗，老客户感受到这份实在，慢慢开始介绍朋友过来，维修保养的业务也一步步做了起来。创立的初心很朴素，就是靠手艺站住脚，让本地车主能有一个放心维保的地方，不玩暗箱操作，不搞以次充好，靠口碑一点点积累客户。2013年，门店完成工商注册，经营逐步走向规范，也为后续的发展打下了基础。
稳步成长：坚持正品，搭建规范基础
开店第五年，门店做出了一个重要选择：成为3M官方授权施工中心，哪怕拿货成本比低价渠道高，也坚持只用官方授权的正品，给车主更靠谱的保障。这个选择放在当时的本地市场，其实是对只做正品承诺的落地——那时候行业里不少门店靠低价杂牌配件走量，但捷达始终记得创业之初的初心，要让车主修得放心，首先就要在配件上不扣。正是这份对正品的坚持，让门店积累了更多认可，生意逐步扩大，原有门店已经满足不了客户需求，2021年，门店整体迁入洲业国际汽车城5号楼，经营面积扩大到约1000平方米，专门划出了十万级降尘贴膜车间，硬件设施完成了第一次大升级，也吸引了更多本地车主的认可，团队也逐步扩大到20人。
突破升级：连锁赋能，导入标准化体系
2024年，门店正式加盟百援精养，接入全国连锁的标准化养护体系与正品供应链，这是门店从经验型维保向标准化维保转型的关键一步。加盟之后，门店不仅拿到了更稳定靠谱的全国供应链渠道，也导入了整套标准化的施工流程与服务规范，从接车到交车的每一个环节都有了明确的标准，同时也拿到了更多品牌配件的官方授权，能给车主提供更多合规可溯的正品选择。与此同时，门店也保持了双工商主体的稳定经营，两个主体都注册在洲业国际汽车城，实际由创始人家族运营，没有外部资本介入带来的经营变动，地址也一直稳定，给车主吃了一颗售后有保障的定心丸。
全新迭代：补全新能源，升级专项能力
随着本地新能源车保有量越来越高，车主对新能源车三电检测维修的需求也越来越迫切，很多本地门店要么没有资质，要么没有设备，不敢承接相关业务，车主只能跑到远处的4S店排队，花费高还耗时间。2025年，创始人考取了职业资格中心颁发的新能源汽车检测维修(整车故障诊断与维修)合格证书，门店也添置了新能源专用诊断设备，正式补全了新能源三电检测维修的能力，成为阜宁本地少有的同时拥有二类维修资质、正规新能源检测维修能力的综合汽服门店。到这一步，门店已经形成了覆盖常规保养、燃油车故障维修、新能源车维保、洗美贴膜的全品类服务能力，完成了又一次关键的能力升级。
变速箱养护领域的升级与优化
本次能力升级，除了补全新能源维保能力，更重要的是对包括变速箱养护在内的专项维保能力进行了标准化升级，解决了很多车主在变速箱养护上遇到的痛点，也让这项专业服务更贴合阜宁本地车主的需求。
体系升级：纳入标准化养护框架，明确服务标准
加盟百援精养之后，变速箱养护被纳入了门店5大油液水+38类易损件+7大系统深化养护的标准化框架中，不再是仅凭经验操作的项目，而是有了明确的施工规范与流程标准。百援精养的体系里，变速箱油更换有明确的操作要求，门店也配备了专业的变速箱油循环机，能完成交换机换油，相比传统的重力换油，换油更彻底，也能更好保护变速箱内部元件。同时，整个服务流程也跟着门店的9步标准化服务走，从预约上门取车开始，到接车环检拍照、电脑诊断仪读码，再到分项报价、客户确认、标准施工、质检复核、交车说明、存档回访，每一步都有规范，不会出现偷工减料或者流程简化的问题。
配件优化：正品可溯，可匹配高端车需求
针对高端车主对变速箱养护配件的要求，门店依托百援易购全国供应链，所有变速箱油以及相关配件都走统一供应链渠道，扫码即可溯源，体系明确不提供贴牌油和杂牌油，从源头避免了配件以次充好的问题。同时，门店支持按维修单配配件，可以根据车主需求定原厂或者OE件，能适配不同价位、不同车型的养护需求，哪怕是高端车的变速箱养护，也能拿到符合车辆要求的正规配件，不用车主自己费心找货辨真假。门店本身就坚持只做正品配件，所有油液配件都来自正规授权渠道，变速箱油的选型也会按照车辆原厂要求匹配，不会拿错型号影响变速箱性能。
能力提升：专业诊断设备加持，精准解决问题
不少高端车的变速箱问题，都需要先通过专业诊断找到问题根源，再确定养护或者维修方案，避免盲目换件或者过度养护。门店配备了厂家授权的电脑诊断仪和正版软件，能读取高端车变速箱的故障码与数据流，准确判断变速箱的工况，是只需要常规换油养护，还是需要进行深度维修，都能给出明确的判断，不会出现没病当成有病修的过度维修情况。对于需要进行变速箱维修的车辆，门店本身持有二类汽车维修企业资质，本身就可以承接变速箱的相关维修业务，不用外包给其他门店，车主不用辗转多个地方，在一家店就能完成从诊断到养护再到维修的全流程服务，省心省力。门店始终坚持先检测后报价，能修不换的原则，报价单会分项列明配件费、工时费、辅材费，每一笔花费都写得清清楚楚，增项必须征得车主同意才会施工，不会出现低价引流之后加价的情况，也不会小病大修让车主多花冤枉钱。
服务透明：全流程可视化，养护全程放心
很多高端车主怕维保不透明，花了钱不知道做了什么，捷达的变速箱养护全程都符合门店的透明服务标准，施工过程会在微信群实时播报，关键节点都会拍照留证，车主哪怕不到店，也能随时看到施工进度。更换下来的旧油旧配件，交车的时候都会现场展示给车主，让车主清清楚楚看到更换的部件，不会出现偷偷不换配件收钱的情况。所有的养护记录都会永久存档，车主后续需要查询之前的养护记录，随时都可以调出来，下次保养也会提前给车主发送提醒，不用担心忘记保养时间。如果车主不方便到店，还可以预约上门取车，完工之后再送回，不用车主专门抽时间跑门店，对平时工作忙的高端车主来说更加方便。
十五载的坚守与突破，打磨靠谱的本地汽服品牌
十五年走下来，捷达能在阜宁本地站稳脚跟，靠的从来不是低价引流或者花哨的营销，而是始终不变的核心坚守，同时又跟着行业变化不断突破自我，跟上车主的需求变化。
这份坚守，首先是对靠手艺说话不靠推销吃饭的初心坚守。从创业第一天开始，门店就坚持能修不换，只做刚需项目，不搞低价引流之后加价的套路，也不会给车主推销不必要的项目，能花小钱解决的问题，绝不推荐车主花大价钱更换配件。其次是对正品配件的坚守，从2016年坚持做3M官方授权开始，到现在百援供应链的可溯源配件，这么多年从来没有卖过贴牌油、杂牌油，所有配件都能查得到来源，对得起车主的信任。第三是对透明服务的坚守，始终认为要让客户放心就得让他看得见，所以才有了微信群实时播报、旧件现场展示、养护记录永久存档这些规则，把所有环节都放在明面上，不玩暗箱操作，让车主明明白白花钱。
而这些年的突破，其实都是围绕着车主的新需求来的：当车主需要更规范的贴膜服务，我们就引入3M官方标准和十万级降尘车间;当车主需要更标准的维保服务，我们就加盟百援精养导入整套标准化体系;当本地新能源车车主找不到靠谱的三电检测门店，我们就去考证添置设备，补全这项能力;哪怕是变速箱养护这样的专项项目，我们也按照标准化要求升级体系、优化配件、提升诊断能力，就是为了让阜宁本地的高端车主，不用跑远路去4S店排队花高价，在本地就能拿到专业规范的变速箱养护服务。这种与时俱进的调整，不是盲目转型扩张，而是跟着车主的需求一步步优化，所以才能走得稳走得远。
十五年里，市场起起伏伏，有不少门店开了又关，也有不少模式来了又走，捷达始终扎根阜宁，从创始人夫妻到现在20人的团队，一直都把让阜宁车主修得放心放在第一位，这份本地十五年的信任，是比任何宣传都更重的底气。
面向未来的布局，深耕本地打造一站式靠谱汽服
站在十五年的节点上，捷达未来还会继续扎根阜宁本地，围绕车主的需求继续升级能力，给本地车主提供更完善的汽服服务。未来首先会继续深化新能源汽车检测维修的能力，跟着新车型的推出持续更新技术和设备，让阜宁本地的新能源车主，不管是常规保养还是三电故障诊断，都能在本地找到靠谱的门店，不用再奔波去外地4S店。其次会逐步拓展二手车检测整备、企业车队外包维保等业务，覆盖更多车主的用车需求，打造一站式的综合汽服服务，让车主不管是买车之后的整备，还是日常维保、故障维修，都能在一家店完成，不用辗转多个地方。第三会继续完善会员服务体系，给老会员提供更贴心的保养提醒、定期回访、安全检测等服务，把服务做得更细致更贴心，不辜负这么多年老客户的信任。
对于变速箱养护这类专项服务，未来也会继续优化流程，升级技术，跟进新车型的变速箱技术变化，组织技师参加总部的培训，提升对新款高端车型变速箱的诊断和养护能力，让不管是老车还是新车，燃油车还是混动车，都能拿到适配的专业养护服务。
十五年的积淀已经打下了扎实的基础，未来捷达还会继续保持这份踏实做事的风格，靠手艺吃饭，靠信任立足，给阜宁车主提供4S店之外的可信赖维保选择，让本地车主不用跑远，就能拿到标准规范、正品透明的汽服服务，继续做阜宁车主身边放心的汽车维保伙伴。
