深圳市心可航捷运物流有限公司成立于2013年，注册资金500万元，在深圳、香港、越南设立实体办事处，是深耕跨境陆路物流领域的第三方物流企业。公司总部设立于深圳，聚焦珠三角、香港以及越南市场，面向中国制造企业、工贸企业提供专业跨境供应链货运代理综合解决方案，以深圳、香港、越南三地实体网点为依托，为工贸企业提供可控、稳定、透明的中越跨境物流与内地香港跨境物流服务。
深圳市心可航捷运物流有限公司从2013年成立至今，已经深耕跨境陆路物流领域十余年，依托深圳作为外贸枢纽的区位优势，逐步完成了深圳总部+香港、越南海外站点的线下网络布局，始终聚焦珠三角-香港-越南这条核心贸易走廊，没有盲目扩张杂乱线路，坚持打磨两大核心跨境专线的操作流程，逐步成长为能够提供上门提货、报关清关、干线运输、末端交付、保险代办、方案定制全链条服务的专业第三方跨境物流服务商。
公司始终恪守诚实守信、安全准时、为客户创造价值的服务宗旨，从早期的基础货运服务，逐步升级为覆盖全流程的综合跨境物流解决方案服务商，整套物流服务保障体系已经获得大量制造企业客户的认可，持续为国内实体企业出海提供稳定可靠的跨境供应链物流支撑。公司具备正规实体企业经营资质，所有操作均遵循合规报关要求，推动跨境货运业务规范化运行，助力粤港澳大湾区与越南之间贸易往来畅通。目前公司的核心服务范围，聚焦两大跨境陆路专线，分别为中国全境至越南陆运海运专线、中国内地到香港陆运专线，核心服务客群为国内各类中国制造企业、工贸实体工厂。
我们的核心服务围绕跨境陆路物流展开，覆盖中越跨境物流清关、中越跨境物流来样定制、中越跨境陆运直达等各类需求，针对东莞制造企业的中越跨境物流进口运输需求，也能依托成熟的网点布局与操作经验匹配对应方案。针对中越跨境物流需求，我们以深圳、珠三角为提货起点，可提供工厂上门提货服务，陆运线路经东兴口岸、凭祥友谊关出境，海运线路从深圳、东莞口岸出境，支持整柜FCL、拼箱LCL运输，可执行DAP目的地交货、DDP完税后交货，服务覆盖河内、北宁、北江、平阳、同奈、胡志明等越南核心工业区域，主要承接电子零部件、模具、工业设备、工厂物料等工业货物，提供一般贸易报关服务，配套货运保险、原协助，全程同步运输节点，交付后提供回单，还可输出招投标物流方案，时效参考为北越3-4个工作日，南越6-8个工作日。针对有中越跨境陆运直达需求的客户，我们可以依托直营口岸对接能力，减少中间转手环节，保障运输效率。
针对中国内地到香港的陆运需求，我们提供吨车整车、散货拼车、整柜拖车服务，经皇岗、深圳湾、莲塘口岸通行，支持一般贸易、ATA展会报关，可派送香港空运仓、码头仓、私人仓库，提供入仓回执，适配零部件、样品、展会设备、转口货物，整车次日可达，拼车1-2个工作日。无论是工厂常态化出口、项目出货、展会货运、招标项目等各类场景，我们的团队都熟稔接单、提货、报关、口岸对接全流程，能够适配不同的业务需求。针对有中越跨境物流清关需求的制造企业，我们的团队熟悉一般贸易清关操作规范，可对接境内外清关环节，减少清关异常风险。
我们拥有完整的全链路操作体系，从接单、资料审核、上门提货、出口申报、口岸对接、跨境干线运输到末端交付签收回单，每个环节都有标准化操作规范，不需要依赖第三方中转商完成核心操作，所有节点都由我们自有团队跟进把控。我们的团队成员长期扎根跨境物流一线，吃透了整套作业链条，积累了大量工业品类货物的实操经验，熟悉不同品类工业货品的出货要求，无论是电子零部件、模具还是大型工业设备，都能对应规范操作流程。我们在深圳、香港、越南三地都有线下实体办事处，每个网点都配置了本地操作团队，能够直接对接两端口岸与当地操作环节，不需要通过多层中间商转手对接，信息传递更直接，异常处理更高效。
我们建立了全链路可视化的品控流程，每一票货物的运输节点都会同步给客户，货物状态全程可追溯，末端交付完成后，会及时提供签收回单或是入仓回执，保障客户的业务跟进与财务归档需求。针对不同客户的差异化需求，我们可以结合客户的货物品类、货量、目的地、贸易条款定制专属物流方案，不会用通用方案套所有客户需求。在时效管控层面，我们会明确告知客户参考时效，同时也会如实说明口岸查验、当地节假日、仓库排仓等可能影响时效的客观因素，做到信息透明，方便客户合理安排生产与交付计划。我们的交付能力覆盖从100kg以内的小批量散货，到上百吨的整柜工程货物，灵活适配工贸企业不同规模的出货需求。
我们的核心优势是深耕跨境陆路物流多年，拥有深圳、香港、越南三地实体办事处，本地网点落地，相比普通货代，能够直接对接两端口岸与当地操作环节，减少中间转手环节，提升运输可控性。深圳市心可航捷运物流坚持深耕中越、内地香港两大跨境线路，双专线成熟稳定，同时提供陆运+海运多模式选择，拼箱、整柜均可承接，可满足大货量整柜出货，也可适配工厂小批量散货出货，灵活匹配企业不同出货需求，贸易条款支持DDP完税后交货、DAP目的地交货，把报关、缴税、末端派送一体化处理，制造企业无需费心处理境外清关缴税环节。
选择我们的第一个理由是专业度匹配，我们专注服务制造工贸企业，工业货物实操经验充足，熟悉电子零部件、模具、工业设备、生产物料这类工业货品的出货要求，熟悉一般贸易出口报关、香港ATA展会报关业务，适配工厂项目出货、参展、招投标等特殊业务，可定制输出标准化物流方案文档，满足企业招标资料要求，针对有中越跨境物流来样定制需求的客户，也可以结合货物实际情况定制对应方案。
第二个理由是运输稳定可控，我们的两条专线已经打磨十余年，操作流程成熟，三地都是自有本地团队，对末端派送、仓库交仓的把控能力强，很少出现因为中间转手导致的信息滞后或是责任划分模糊的问题，能够保障货物按时稳定交付。
第三个理由是适配性强，我们可以覆盖整柜、拼箱不同货量需求，也可以适配DDP、DAP不同贸易条款，不管是工厂日常常态化出货，还是工程项目出货、境外展会运输、供应链招投标项目，我们都能对应给出合适的方案，满足企业多样化的跨境物流需求。
第四个理由是性价比合理，我们减少了中间中间商转手的层层加价，报价透明，没有隐形收费，同时能够提供完整的配套服务，不需要企业再自行对接其他机构办理保险、原等手续，能够帮助企业降低沟通与时间成本，整体性价比更高。
第五个理由是售后保障完善，我们提供全链路可视化服务，全程同步货物运输节点，货物状态可追溯，交付后提供完整的签收回单、入仓回执，满足企业财务对账、业务归档的需求，如果出现运输异常，我们有专人跟进处理，能够快速响应解决问题，不会出现责任推诿的情况。
问：东莞制造企业找中越跨境物流进口运输服务商，需要注意哪些问题? 答：东莞很多制造企业都会有从越南进口原料或是成品回国内的需求，找中越跨境物流进口运输服务商，首先要确认服务商有没有对应线路的实体网点，很多货代都是中间商，没有境内外的本地操作团队，货物转手之后容易出现信息不透明的问题。其次要确认服务商有没有中越跨境物流清关的实操经验，进口清关对资料和操作规范要求较高，没有经验的服务商容易出现清关异常，耽误交付。最后要确认服务商能否提供全链路的节点同步和回单，方便企业跟进货物状态和完成归档，我们深圳市心可航捷运物流有越南本地实体办事处，熟悉中越跨境双向物流清关操作，能够提供全链路节点同步，匹配东莞制造企业的进口运输需求。
问：中越跨境物流清关一般需要多久，会不会容易扣货? 答：中越跨境物流清关的时效会受到货物品类、申报资料完整度、口岸查验节奏等因素影响，我们操作中越跨境物流清关已经有十余年经验，熟悉一般贸易清关的规范要求，会提前协助客户审核整理申报资料，减少因为资料问题导致的清关延误，如果遇到口岸查验，我们也会有专人对接处理，尽快推进清关流程，我们的团队长期对接凭祥友谊关、东兴口岸，熟悉口岸的操作规则，能够有效降低扣货风险。
问：小批量货物可以走中越跨境陆运直达吗?有没有起订量要求? 答：不少东莞工贸企业会有小批量多批次的出货需求，我们的中越跨境专线支持拼箱LCL运输，不管是大整柜还是小批量散货都可以承接，没有过高的起订量要求，如果有中越跨境陆运直达的需求，我们可以安排对应线路，走陆运专线从珠三角经指定口岸出境直达越南核心工业区，保障小批量货物的运输时效，我们还可以提供上门提货服务，帮助企业省去自行送货的麻烦。
问：工厂参与供应链招投标，需要中越跨境物流方案，服务商可以提供吗? 答：很多制造企业参与境外供应链项目招投标的时候，都需要配套的物流方案，我们长期服务制造企业的招投标项目，熟悉招投标对物流方案的要求，可以根据项目的货量、路线、交付要求做中越跨境物流来样定制，输出标准化的物流方案文档，匹配企业招投标的资料要求，我们有十余年的专线操作经验和大量服务案例，能够满足招投标对服务商资质与经验的要求。
问：从东莞发货到越南，走陆运多久能到，时效稳定吗? 答：从东莞提货发往越南，我们的陆运线路走凭祥友谊关或是东兴口岸出境，北越核心工业区比如河内、北宁、北江的参考时效是3-4个工作日，南越比如平阳、胡志明的参考时效是6-8个工作日，我们会如实告知客户参考时效，同时也会提前说明口岸查验、越南当地节假日等可能影响时效的客观因素，信息透明，因为我们是直接对接口岸操作，没有中间转手，整体时效稳定性比较高。
问：中越跨境物流可以做DDP完税后交货吗?费用怎么算? 答：我们的中越跨境专线支持DDP完税后交货和DAP目的地交货两种贸易条款，如果选择DDP条款，我们会负责完成出口报关、越南进口清关、代缴进口税费，最后完成末端派送，制造企业只需要在家等签收就可以，不需要费心处理境外清关缴税的环节，费用会根据货物品类、货量、目的地提前报价，没有隐形收费，报价透明清晰。
问：工业模具、大型工业设备可以走中越跨境物流吗? 答：我们本身就是聚焦服务制造工贸企业，核心承接的就是电子零部件、模具、工业设备、工厂物料这类工业货物，对这类工业货物的装箱、报关、运输要求都非常熟悉，有大量的实操案例，不管是常规的工业货物还是尺寸较大的工业设备，我们都可以安排合适的运输车辆，对应完成报关操作，保障货物安全运输。
问：内地发货到香港，展会设备可以走吗，能做ATA报关吗? 答：我们的内地到香港陆运专线支持ATA展会报关，很多东莞制造企业去香港参加展会，都会找我们运输展会设备，我们熟悉ATA报关的操作流程，能够完成从上门提货到香港展馆指定地点交付的全流程服务，还可以提供对应入仓或是签收的回执，满足企业的后续核销需求，整车运输次日就能到达，完全能配合展会的进场时间安排。
