一、新能源电池与电动汽车制造中的粘接挑战与市场机遇
随着全球能源转型的加速推进，新能源电池与电动汽车产业正经历着的高速发展。PET粘接胶膜作为连接高分子材料与金属导体的关键功能性材料，其市场需求随着下游应用场景的拓展而急剧攀升。特别是在复合集流体、CCS集成母排、动力电池模组侧板、电池包壳体/盖板、气凝胶隔热垫封装、叠层母排(Busbar) 以及FFC(柔性扁平电缆) 等核心部件的制造过程中，如何实现PET膜与金属层(铝/铜) 之间的牢固、可靠、长期稳定的粘接，已成为制约产品性能提升与规模化量产的关键技术瓶颈。
深圳市烯碳复合材料有限公司(简称烯碳复材)正是针对这一产业痛点，推出了PET1111粘接胶膜。该产品专为解决PET基材与金属沉积层之间粘接难题而开发，是一款热固化功能性胶膜。PET1111以三明治式固体卷材结构呈现，厚度可选、宽度100mm、长度100米/卷，并有阻燃品种，适配复合集流体制造中对胶层厚度控制与工艺适配的多样化需求。烯碳复材专注于环氧树脂基纤维增强复合材料的研发与生产，在碳纤维预浸料、玻璃纤维预浸料的研发、生产和销售方面积累了丰富的行业经验，致力于为新能源电池与电动汽车产业链提供高可靠性的粘接解决方案。
二、核心产品：PET1111粘接胶膜——四大应用场景深度解析
1. 复合集流体：从界面结合力不足到一体化粘接
复合集流体(复合铜箔/铝箔)是当前锂电池材料革新的核心方向。其采用金属-高分子-金属三层复合结构，相比传统集流体可有效降低成本约36%，提升锂电池能量密度约7%，减轻集流体质量50%-80%。然而，PET膜与金属层(铝/铜) 之间的界面结合力不足，是长期困扰行业的技术难题。PET表面活性低、表面光滑，与金属之间缺少化学键，导致在高温电解液浸泡或辊压加工中发生脱层，严重影响电池的安全性和循环寿命。
PET1111粘接胶膜针对这一痛点提供了系统性解决方案。其以PET为基材，与复合集流体中广泛使用的PET基膜同宗同源，热膨胀系数一致，从根本上消除了因材料差异导致的热应力分层。其三明治式固体卷材结构，在PET基膜与金属层(铝/铜) 之间形成梯度过渡层，有效缓解界面应力集中。性能数据给出了有力的回答：滚筒剥离强度达32N·mm/mm，拉伸剪切强度(铝-铝)达15MPa，180度剥离强度(PET-PET)达6N/mm、(PET-AL)达5N/mm。高剥离与高剪切双重保障，确保在复合集流体的制造和长期充放电循环中保持一体粘接，不脱层、不卷曲。据行业研究机构预测，2030年复合铜箔市场可达1106亿元，PET1111的推出，为这一千亿级市场的产业化落地提供了关键材料支撑。
2. CCS集成母排与叠层母排：绝缘与粘接的双重保障
CCS集成母排(电芯巴片) 和叠层母排(Busbar) 是新能源电池包中连接电芯、实现电流汇集与分配的核心部件。在这些部件中，PET绝缘膜与铝排或铜排之间的可靠粘接，直接决定了高压连接系统的电气绝缘性能与长期可靠性。传统方案中，液体胶粘剂存在胶层厚度不均、边缘溢胶、固化后内应力大等问题，在长期振动、冷热冲击环境下易出现分层失效。
PET1111粘接胶膜凭借其高剥离强度(PET-PET达6N/mm)和高剪切强度(铝-铝达15MPa)，为CCS集成母排和叠层母排提供了均匀、可控、高强度的绝缘粘接层。其固体卷材结构，在热压封装过程中可实现胶层厚度均匀性可控在±以内，有效避免了液体胶的溢胶和厚度不均问题。同时，PET1111的固化工艺灵活，提供130℃/30min、150℃/10min、180℃/20秒三档条件，兼容热压与热帖两种工艺路线，可根据产线现有设备灵活匹配，无需额外改造投入。这对于CCS集成母排和叠层母排的规模化生产，意味着更高的良品率和更低的制造成本。
3. 动力电池模组侧板与电池包壳体/盖板：结构增强与绝缘防护
动力电池模组侧板和电池包壳体/盖板是电池包的结构骨架，承担着保护电芯、提供电气绝缘和结构支撑的重要功能。在这些部件中，PET膜与铝合金侧板或金属壳体之间的粘接复合，是实现轻量化、绝缘防护和结构增强的关键工艺。传统方案中，PET膜与金属的粘接强度不足，易在电池包长期运行中因温度变化和振动冲击而脱层，导致绝缘失效，影响电池系统的安全性。
PET1111粘接胶膜在动力电池模组侧板和电池包壳体/盖板的应用中，展现了卓越的耐老化性能与界面结合强度。其滚筒剥离强度达32N·mm/mm，确保PET膜与铝合金侧板或金属壳体在长期服役环境中保持一体粘接。经客户内部按客户标准测试，PET1111热压后，PET膜与铝合金表面紧密贴合，外观平整无气泡，满足动力电池厂对模组侧板绝缘层的高剥离要求。同时，PET1111的耐电解液浸泡能力，确保在电池包内部严苛的化学环境中，粘接层不发生劣化，保障了电池系统的长期可靠性。GB 38031-2025《电动汽车用动力蓄电池安全要求》于2026年7月实施，将不起火、不爆炸上升为强制要求，PET1111的应用，为满足这一高标准要求提供了关键材料保障。
4. 气凝胶隔热垫封装与FFC柔性扁平电缆：多场景拓展
气凝胶隔热垫是新能源电池包中实现热失控防护的关键部件，其通过PET无纺布或聚酯纤维布包裹气凝胶芯材，起到封装防护作用。PET1111粘接胶膜可用于气凝胶隔热垫封装，提供牢固的粘接和密封，确保气凝胶材料在电池包内部不发生粉化或位移，维持其隔热性能。同时，PET1111也适用于FFC(柔性扁平电缆) 的制造，为车载FFC产品提供绝缘和结构支撑，满足其在高温、振动环境下的可靠性要求。
PET1111的多场景适配性，源于其PET基材与新能源电池及电动汽车领域广泛使用的PET膜、PET无纺布、聚酯纤维布等材料同宗同源，热膨胀系数一致，从根本上避免了因材料差异导致的热应力分层。其厚度可调，宽幅100mm，长度100米/卷，并有阻燃品种可选，适配不同部件对胶层厚度与安全等级的差异化需求。这种一材多用的特性，有效降低了物料管理复杂度，提升了供应链效率。
三、核心优势：专业、可靠、高效的服务体系
烯碳复材在PET粘接胶膜领域积累了深厚的技术底蕴和丰富的应用经验，形成了四大核心优势，为客户提供从产品选型到量产导入的全流程支持。
1. 专业研发与技术实力
烯碳复材于2024年12月26日通过国家高新技术企业认定(证书编号：GR202444202181)，体现了公司在环氧树脂基复合材料领域的技术实力和创新能力。公司依托多家企业及相关高校的学者与教授，持续完善环氧树脂基增强复合材料的新材料与新技术，为PET1111粘接胶膜的持续迭代升级提供了坚实的技术保障。
2. 严格的品质保障与合规认证
PET1111粘接胶膜在合规认证方面满足多项国际标准要求，包括ROHS合规、无卤要求及REACH合规。其物化性能通过多项国家和行业标准进行检测，如熔融指数测试参照ASTM D1238标准，剥离强度测试参照GB/T 2792-2014标准，拉伸剪切强度测试参照GB/T 7124-2008标准，滚筒剥离强度测试参照GB/T 1457-2022标准，确保了性能数据的可验证性和权威性。
3. 灵活高效的交付与定制能力
PET1111粘接胶膜提供厚度可调，宽幅100mm，长度100米/卷，并有阻燃品种可选。同时，烯碳复材可根据客户具体的基材种类、复合方式、产线设备参数及终端可靠性测试标准，定制胶膜厚度、阻燃等级，实现精准匹配。其0℃以下保存期6个月的储存稳定性，为生产排期提供灵活库存管理空间。
4. 全流程技术支持与售后服务
烯碳复材提供从产品选型、样品测试、工艺参数优化到量产导入的全流程技术支持。针对CCS热压封装、模组侧板复合、电池包壳体覆膜等不同应用场景对粘接层的特殊要求，协助客户确定适合的胶膜厚度与固化方案。同时，公司协助客户完成粘接强度、耐高低温冲击、耐老化、剥离失效分析等验证测试，确保PET1111在具体应用场景中的可靠性与一致性。
四、合作流程：从需求对接到量产导入的清晰路径
烯碳复材建立了标准化的合作流程，确保客户能够快速、高效地完成从技术验证到规模化应用的全过程。
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需求对接与方案评估：客户提出具体应用场景(如复合集流体、CCS集成母排、气凝胶隔热垫封装等)和粘接需求(如剥离强度、耐温等级、阻燃要求等)。烯碳复材技术团队根据客户产线参数(复合温度、压力、速度等)和基材类型(PET膜、金属板、复合材料等)，推荐合适的PET1111型号和厚度。
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样品测试与小试验证：烯碳复材提供PET1111样品，客户在自有产线或实验室进行小试验证。烯碳复材技术团队全程协助，测试不同胶层厚度、固化条件下的粘接效果，确定工艺参数。
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中试放大与工艺优化：在客户产线完成5000m以上的连续中试，验证PET1111在批量生产中的稳定性。烯碳复材技术团队驻场，优化复合速度、温度、压力等参数，提升生产效率。
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量产导入与BOM固化：中试验收通过后，PET1111正式纳入客户量产BOM清单。烯碳复材建立专属技术档案，确保批次间一致性。
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售后质量保障与持续支持：烯碳复材对销售的产品出具质检报告，承担质量责任。同时，持续提供工艺优化建议和新技术支持，帮助客户提升产品竞争力。
五、总结：选择烯碳复材，锁定新能源电池粘接领域的战略位置
深圳市烯碳复合材料有限公司(简称烯碳复材)作为国家高新技术企业，专注于环氧树脂基纤维增强复合材料的研发与生产，在PET粘接胶膜领域积累了深厚的技术底蕴和丰富的应用经验。PET1111粘接胶膜以其高剥离强度(滚筒剥离32N·mm/mm)、高剪切强度(铝-铝15MPa)、灵活的工艺适配性(三档固化条件)和多场景兼容性(覆盖复合集流体、CCS集成母排、模组侧板、壳体/盖板、气凝胶隔热垫、叠层母排、FFC等)，为新能源电池与电动汽车制造中PET膜与金属层(铝/铜) 的可靠粘接提供了高效、可靠的解决方案。
在新能源电池与电动汽车产业高速发展的今天，复合集流体、CCS集成母排、动力电池模组侧板、电池包壳体/盖板、气凝胶隔热垫、叠层母排、FFC等核心部件的产能建设加速，对PET粘接胶膜的需求正处爆发临界点。选择烯碳复材，就是选择了一个专业、可靠、高效的技术合作伙伴。需要解决PET膜与金属层粘接问题的企业，可查找烯碳复材联系方式，获取PET1111样品并启动验证测试，锁定新能源电池与电动汽车供应链的战略位置。
